初代大阪駅の場所

初代大阪駅の場所

最初の駅舎が建てられた場所は、墓地を取り払った跡地につくられたと言われています。駅舎の場所も現在の大阪駅から西にずれていました。昔の地図を見ながらそのあたりを検証してみたいと思います。

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明治１８年の広域地図です。
初代大阪駅が開業したのは、明治７年５月です。当時はまだ淀川ができていませんでした。淀川の改修工事が完了したのは明治４３年です。それまでは、大阪の中心地と十三とは地続きでした。その間の広大な土地は田園風景が広がっていました。春にはあたり一面菜の花が咲き乱れていたといいます。


明治１８年の地図です。
梅田停車場の北側は田園です。南側も一部が田んぼでした。北側には水路や池があります。緑色の地域は墓地です。ここが梅田三昧といわれていた墓地かどうかはわかりませんでした。梅田停車場正面のくねくねした道は駅ができる前からあった道のようです。赤い部分だけ現在もかろうじて残っています。


現在の地図（Googleマップより）
初代駅舎の場所は大阪中央郵便局の西裏辺りでした。四ツ橋筋が当時のメインストリートだったことがよくわかります。旧道の場所はここです。わかりますか？墓地の下の赤い印の所に興味深いものが残っていました。


初代大阪駅駅舎　「浪速写真館」より
駅前広場の庭園が写っている珍しい写真です。駅舎前に人力車がずらりと並んでいます。


初代大阪駅駅舎　「なにわ今昔」より
大八車が時代を感じさせます。構内の時刻表の下にこんな心得が記されていました。「乗車せんと欲する者は十分前に来たり、賃金の定数を過不足なきよう自ら用意、切手（切符）買入れるべし」。なんと横柄な態度なんでしょうか。当時は乗せてやるという感じだったようですね。


現在の旧道です。後ろがヒルトンプラザです。明治時代は水路沿いの道でした。カエルがゲコゲコ鳴いていたんでしょうね。


赤い印の場所です。線路沿いに樹が茂っています。


その下に地蔵尊と供養塔がありました。この供養塔は新しいです。昭和５８年に建てられています。なんでもこの辺りを掘り起こした時に多数の骨がでてきたようで、それを供養するためだそうです。地蔵尊はもっと古いと思います。お墓があった時からこの地にあったのか、コンテナヤードが造られる時に、元あった場所からここに移されたか、ではないかと思います。


池もあるんです。魚はいませんでした（笑）。自然が残る不思議な場所です。


その裏手に墓石がありました。工事の時に掘り出されたのかもしれません。無縁仏ですが、お地蔵さんに花が供えてありました。


向かいの建物の裏にも地蔵尊がありました。狭い場所です。誰にも知られていないのだろうと思い、後で中をのぞいてみました。ちゃんと新しいお花は供えられていました。



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