初代大阪駅の場所

初代大阪駅の場所

初代大阪駅の駅舎が建てられた場所は、
墓地を取り払った跡地につくられたと言われています。
駅舎の場所も現在の大阪駅から西にずれていました。
昔の地図を見ながらそのあたりを検証してみたいと思います。


明治１８年の広域地図です。
初代大阪駅が開業したのは明治７年５月、
当時はまだ淀川ができていませんでした。
淀川の改修工事が完了したのは明治４３年です。
それまでは大阪の中心地と十三は地続きでした。
その間には広大な田園地帯が広がり、
春にはあたり一面菜の花が咲き乱れていたといいます。


「浪速写真館」より
初代大阪駅駅舎です。
駅前広場の庭園が写っている珍しい写真です。
駅舎前に人力車がたくさん並んでいます。


「なにわ今昔」より
大八車が時代を感じさせます。
構内の時刻表の下にこんな心得が記されていました。
「乗車せんと欲する者は十分前に来たり、
賃金の定数を過不足なきよう自ら用意、切手（切符）買入れるべし」。
なんと横柄な態度なんでしょうか。
当時は乗せてやるという感じだったようですね。


明治１８年の地図です。
梅田停車場の北側は田園です。
南側も一部が田んぼでした。北側の緑色の地域は墓地です。
ここが梅田三昧といわれていた墓地の一部だと思われます。
梅田停車場正面のくねくねした道は駅ができる前からあった旧道のようです。
赤い部分だけ現在もかろうじて残っています。


現在の地図（Googleマップより）
初代駅舎の場所は大阪中央郵便局の西裏辺りでした。
四ツ橋筋が当時のメインストリートだったことがよくわかります。
赤い旧道の場所は今も残っています。
墓地の下の赤い印の所に興味深いものが残っていました。


現在の旧道です。明治時代は水路沿いの道でした。


赤い印の場所です。線路沿いに樹が茂っています。


その下に地蔵尊と供養塔がありました。
この供養塔は昭和５８年に建てられています。
なんでもこの辺りを掘り起こした時に多数の骨がでてきたようで、
それを供養するためだそうです。地蔵尊はいつからあるのでしょう。


池もあるんです。魚はいませんでした。
自然が残る不思議な場所です。


その裏手に墓石がありました。工事の時に掘り出されたものでしょう。
無縁仏ですが、お地蔵さんに造花が供えてありました。


向かいの建物の裏にも地蔵尊がありました。
中をのぞいてみたら、新しい花が供えられていました。


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