浜中津橋と下十三川橋梁

濱中津橋と下十三川橋梁


十三大橋の南詰めにある「濱中津橋」をご存知でしょうか。
この橋は鉄道ファンにとって知る人ぞ知る有名な橋なのです。


元々この橋はわが国最初の鉄道用鉄桁として、明治7年（1874）開通の
大阪～神戸間の下十三川橋梁に使用されたトラス橋でした。


この先には昭和７年頃まで旧十三橋がありました。
手前の長柄運河に架かるのがこの濱中津橋です。

（関連記事）
「満月の夜に現れた遺構」
「十三大橋の架橋工事２」


明治31年に淀川改修工事が着工、まずは長柄運河の開削から始まりました。


長柄運河が開削されて、淀川の開削も始まります。
淀川改修工事は明治42年に完工。
その新淀川に同年、旧十三橋が開通しました。


この濱中津橋は旧十三橋が竣工するのと同時期に
長柄運河に架橋されたのではないかと思っています。
（追記：昭和10年に架橋されたそうです…
明治の終り頃に解体され昭和10年まで約10年間もどこにあったのでしょう？）


ちなみに明治42年測量の地図を見ると、
下十三川橋梁は無くなっていました。


明治7年に架橋されてから136年。
よう頑張ってますね。元の色は何色だったんですか？


さて、

明治18年測量の地図です。
下十三川橋梁というのは旧中津川に架かっていた鉄橋です。
中津川は昔から十三川とも呼ばれていました。
「摂陽郡談（1701年）」でも川の部で十三川と紹介されています。


大きな地図で見る
濱中津橋です。ここからサイズを割り出して旧地図にはめてみました。


するとこんな感じ。
中津川の川幅に並べてみると７連がちょうどいい。
地図でも橋の記号が７つ並んでいるように見えます。
実際はどうだったのでしょう？


昭和４年測量の地図です。
下十三川橋梁の遺構って今でも残っているのかな？
怪しそうな所をチェック。


○の場所を歩いてみましたがそれはまた次回に。
この辺りって、子供の頃からの遊び場です。
あまり変わっていないのでタイムスリップしてしまった。


ちなみに「下十三川橋りょう」の文字が見えますね。



より大きな地図で 濱中津橋 を表示



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