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日本一低いガード下

2009年06月10日 07:30

日本一低いガード下 かなぁ?

DSC07961.jpg
ここは田川北のガード下です。 (Google map)
桁下1.2メートル。
いろいろ調べてみましたが、これ以上低い場所が見当たらなかったので
勝手に日本一低いガード下という大胆なタイトルにしてしまいました。
自信がないので小さく(かなぁ?)を…^^;

間違えていたら ゴメンナサイ!


さて、
DSC07918.jpg
ここは、田川と三津屋を結ぶ道、
結構人の行き来が多い場所です。

DSC07923_20090607220205.jpg
それに、ひとつ気付いた事があります。

DSC07924.jpg
誰ひとり自転車を降りる人がいないのです。

DSC07926.jpg
みなさん、そのまんま突入していきます。
驚愕だ!

DSC07997.jpg
ちなみに、私は自転車を降りました。
怖いですよ。マジで!

DSC08018.jpg
それに、手の届くとこに、こんなのも通るし。

DSC07962.jpg
ウワッ!

DSC07963.jpg
ある意味、みんなすごい!

DSC08000.jpg
おねえさん達も、

DSC08006.jpg
バイクも…



で、
DSC07992.jpg
それらをくぐり抜けると田川踏切です。

DSC07932.jpg
この踏切は神戸方面から来る列車用。

DSC07981_20090607220517.jpg
真近に見えますが、撮影するのはちょっとしんどい場所かも。

DSC07940.jpg
あっちが神戸方面に行く線路です。

ところで、地面に突き刺さっているのは
レールのリサイクルだろうか?



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コメント

  1. pinboke_planet | URL | nJ6t.gCE

    世界一かも・・・

     田川は、25年くらい前に田川産業(のちにソフラン化工→ソフラン西日本化工淀川工場→吸収合併により発展的解消)という会社を作ったりして、月に一度くらいは訪れていたので結構懐かしいです。

     このガード下のことは知らなかったのでマジ驚きました!!


  2. ゼク | URL | q1cvaNjE

    やっぱりこれは元々の川の跡を道にしたんでしょうか??
    豊崎にも低いガードがありましたが確か1.7mでしたよ。

  3. TOSSY | URL | mXJ0wlpU

    すごい

    一番上の1.2m 実測してみるともう少しあると思います
    近くにガードではありませんが マンボウと呼ばれている水路(実態は小さなトンネル)が 1.2mなのですが 腰を殆ど90度に折らないと通れません

    http://nishinomiya-style.com/blog/page.asp?idx=10000076&post_idx_sel=10012749

  4. カオス | URL | -

    負けました。

    1.4mは見つけたんですけど・・・
    まいりました。

    http://chaos08.blog17.fc2.com/blog-entry-186.html

  5. バリカン101 | URL | -

    高さだだとココの方が低かったはずです・・・・

    いつも楽しく拝見しています。
    城東貨物線のガード?です。
    記憶では自転車に乗ったままで通過するのは物理的に無理だったような…
    今度、散歩がてらに確認してみますね。

  6. 新之介 | URL | sDz630us

    pinboke_planetさん

    このガード下の道は知っていましたが
    あまり通らなかった所なので
    ほとんど気にとめていなかったのですが、
    写真を撮っている間に、数人の人が次々と
    自転車のままくぐっていったので
    マジびっくりしました^^

    面白い場所です。

  7. 新之介 | URL | sDz630us

    ゼクさん

    この横にこんな跡があります。
    http://blog-imgs-41.fc2.com/a/t/a/atamatote/DSC07953.jpg

    おっしゃるように、この横には水路が流れていました。
    ただこの道も水路だったかは不明。
    この北方貨物線は大正7年に敷設された古い線路なので、
    最初から水路と人の通る道を
    作っていた可能性はあるなぁと思っています。
    鉄橋のプレートを見ると大正14年と昭和5年の
    文字が塗り重ねられたペンキの下に見えます。

    http://blog-imgs-41.fc2.com/a/t/a/atamatote/DSC07969_20090611212741.jpg
    これは大正14年と刻まれたプレートです。

  8. 新之介 | URL | sDz630us

    甲子園口のマンボウ

    TOSSYさん

    ここ面白いですね。
    こんなサイトもありましたが
    マンボウのお尻もかわいい。
    https://nishinomiya-style.com/blog/page.asp?idx=10000494&post_idx_sel=10009974

    このトンネルが1.2メートルとすれば
    上の写真は実測で測るとかなり
    あるかもしれませんね。

    測ってみよかな…

  9. 新之介 | URL | sDz630us

    カオスさん

    車が通っているのが
    驚愕ですよね。
    車が通れるガード下では
    最強じゃないでしょうか。

    みなさんのコメントを読みながら
    日本一のタイトルをどう変更するか
    考えております…^^;

  10. 新之介 | URL | sDz630us

    もしかしてここ?

    バリカン101さん

    URLの地図を見ても
    それらしき場所が見当たらなかったのですが、
    「あっ!ココ知ってる」っと思いました。

    もしかしてここですか?
    http://blog-imgs-41.fc2.com/a/t/a/atamatote/P1110119.jpg

    http://maps.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&hl=ja&msa=0&msid=111096047225868102996.00046c123050ddff6e718&ll=34.698247,135.541608&spn=0.001654,0.001505&z=19

    ここだったらめっちゃ偶然。
    撮っていたのも忘れていた写真です。
    ここもかなり低かったですよね。

    京橋から蒲生をうろうろしていた時の写真です。

  11. ゆきひろ | URL | -

    このガードや踏み切りは子供の頃よく行きましたし、今でも自転車散歩でしょっちゅう通っています。もちろん私も降りるようなことはしません。突入です。1.2mガードには「鉄道省」と書いたプレートが張ってあるのがいいですね。とても平成の大阪市内という感じがしません。
    レールのリサイクルは現在でもあちらこちらで見かけますし、駅上屋の柱としても利用されているのが残っていたりします。その分野のマニアもいらっしゃって、何層も塗られたペンキや錆に隠れた文字を読み取り、何年頃製造か、どこのメーカーか、そして以前はどこの路線で使用されていたか、等々奥深い分野です。決して深入りしないように...。

  12. 新之介 | URL | sDz630us

    ゆきひろさんも突入でしたか^^

    プレートに鉄道省の文字を見つけた時は面白かったです。
    実際は旧字で「鐵道省」になっていますね。

    >何層も塗られたペンキや錆に隠れた文字を読み取り、何年頃製造か、どこのメーカーか…

    その気持ち、めっちゃわかります。
    やばい。深入りしてしまうかも…^^;

  13. びんみん | URL | j549y3BY

    日本一タイ?

    新之介さん

    こんばんは。
    宇治で見たガード下が低かったような・・・
    と確認したら1.2mでした。
    でもこの田川北の方が、車が通れたり、自転車が突っ込んでいったりするのがすごいですね。日本一にふさわしいと思います。

    http://binmin.tea-nifty.com/photo/081123uji1.jpg

    この高さだと、「頭上」とか「上空」とかいう言葉がしっくりこないのですが。

  14. 新之介 | URL | sDz630us

    びんみんさん

    ベストショットですね。
    賞をあげたいくらいです^^

    やはり日本一は言い過ぎのように思ってきたので
    タイトルに「かなぁ」を後付けしました^^


    p.s.
    田川は車は通れないんです。
    通れるのはカオスさんのとこ。
    http://chaos08.blog17.fc2.com/blog-entry-186.html

  15. ゼク | URL | q1cvaNjE

    お写真をみると大正14年と言うことで接合にはリベットが使われていますね。
    やはり相当古いと思いました!

  16. バリカン101 | URL | -

    そうです!

    さすがにご存じでしたか。
    このアンダーパス?は西側から東に向かって少し昇っていて東側の高さはとても自転車で突っ込めない感じなんですが…勇者がおられるんですね(^^;
    閉所恐怖症の方なら通り抜けるのも怖いかも、
    その点、田川北のガードは少しは開放感?がありますね。


  17. pinboke_planet | URL | nJ6t.gCE

    参考:東京一低いガード(勝った~!!)

    泉岳寺にほど近い場所にある高輪ガード。制限高がなんと1.5m!クルマはセダンのみ通行可。歩行者も頭を下げて通ります。

    http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=88

  18. 新之介 | URL | sDz630us

    ゼクさん

    十三大橋もリベットがたくさんありました。
    ネットを見ているとリベット好きの方も
    おられますね。奥が深い世界です^^

  19. 新之介 | URL | sDz630us

    バリカン101さん

    こんなこともあるんですね。
    ガード下の写真なんて
    ほとんど撮っていないのに…

    ビックリです^^

  20. 新之介 | URL | sDz630us

    pinboke_planetさん

    このビデオはすごい!
    っていうか面白い!
    この低さでこの距離はなかなかないでしょうね。

    この道って一方通行ですけど
    くぐれないことがわかった車は
    バックできるのかな…?

    絶対に迷い込みたくない場所ですね^^

  21. 夢一番! | URL | -

    知ってる。。。

    ここは確かに低い。。。

  22. 新之介 | URL | sDz630us

    夢一番!さん

    おおっ、ご存知でしたか。
    「知る人ぞ知る」ですね。

  23. ゆう | URL | -

    私も通ってます

    ここ・・私の店からスグの所で時々通ります
    まさか日本一だとは思ってもみませんでしたが。。。

  24. nao | URL | -

    負けた(^^ゞ

    ウチの近所の阪急京都線のガード下に、似たような
    ところがあるのですが、高さが1.5mでした。

    これは強烈な低さですね(゚д゚lll)!

  25. 新之介 | URL | sDz630us

    ゆうさん
    私が勝手に日本一と言ってるだけですので ^^;

    naoさん
    1.2mはなかなかないでしょ ^^

  26. ヒロシ | URL | -

    今日行ってきました

    こちらで初めて知って、今日2歳の子供を連れて自転車で40分ほどかかって行ってきました。
    真下で見ようと試みるも、あまりの低さに怖がって泣いてしまいました…もう少し大きくなってからまた連れていこうと思います

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