毛馬の重要文化財

毛馬洗堰と毛馬第一閘門

平成２０年６月、毛馬洗堰（けまあらいぜき）と毛馬第一閘門（こうもん）が国の重要文化財に指定されました。知ってるようで以外と知らないこれらの施設を簡単に紹介します。

ポチッと応援お願いします→■人気ブログランキングへ■


これは毛馬第一閘門です。明治４０年に完成しました。堰によって締め切られた新淀川と大川の間に、船を通すための水位差をコントロールする施設です。


実際に見るとかなりでかいです。


これは毛馬洗堰です。明治４３年に完成。角材を落とし込むことによって流水量を調節していたそうです。


位置関係を空撮で見てみましょう。でも今は公園になっているのでわかりにくいですよね。


昭和４年の地図です。左が新淀川、右が大川、下を流れるのが中津運河（長柄運河）です。洗堰って淀川から大川に流れる水量を調節するための施設で、大阪の中心部を水害から守るためでもあります。


「大阪市１００年」より
昭和４年頃の写真です。洗堰、第一閘門、眼鏡橋が確認できます。


もっと引いてみるとこんな感じ。川幅が今とぜんぜん違いますね。


「歴史のなかの淀川」より
明治４３年の洗堰完成当時の写真です。左が洗堰、右が第一閘門です。


当時は１０個の水通しがありましたが、現在はそのうちの３つが保存されています。


「歴史のなかの淀川」より
昭和初期の第一閘門です。奥に淀川改修紀功碑が見えます。


ほぼ同じ角度ですが、淀川改修紀功碑は木に隠れて見えません。


「歴史のなかの淀川」より
大正４年頃の眼鏡橋です。中津運河（長柄運河）に架かっていました。この運河は改修工事の不要土砂を運搬するため、長柄から海老江までの淀川沿いに開削されました。この写真にも淀川改修紀功碑が写っていますね。


同じアングルで撮りたかったんだけど…。


「歴史のなかの淀川」より
大正３年に設けられた長柄起伏堰。長柄橋の下流に設けられた堰で、全幅１０９メートル、堰板（ゲート）を８３枚ならべてあり、これを倒すことで水量を調節していました。当時は手作業だったらしいですよ。上の全体地図の長柄橋の下流に確認できます。


対岸の柴島から現在の淀川大堰をみたところです。ここで淡水と海水（汽水域）に分かれます。シーバス釣りのポイントとしても有名ですね。１メートルクラスのスズキが釣れます。


魚道もあります。春には稚鮎がのぼっていきます。


明治４３年の淀川改修工事の完成時に建てられた淀川改修紀功碑。


その下にある地蔵尊。改修工事の時に掘り出されたそうです。


残念石も転がっていました。大坂城築城時に運ばれる途中、川に沈んだ石が改修工事の時に多数掘り出されました。


（おまけ）

毛馬を歩いていたらめっちゃエエ感じの銭湯がありました。


淀川温泉！松の木がエエでしょ。

■人気ブログランキング■への応援お願いします。
　↓　↓　↓　



（追記）
『淀川・大川・毛馬　私のテリトリー』というブログに
洗堰の現役時代のカラー写真がありました。かなり貴重です。
「懐しい風景 毛馬の洗い堰 1972」
http://hanada.de-blog.jp/yodogawa/2006/04/post_0730.html