よみがえった市電

よみがえった市電と大阪の街

戦後の混乱の中、「大阪市の復興は、まずは交通機関から」というスローガンの下、市電は再び瓦礫の中を走りだします。わずかに残った車両を修理し、復旧した市電には人々が殺到し、鈴なりで走行しました。

市電の復旧は物資の不足もあり容易ではありませんでした。しかし、昭和２０年末には１５０両、昭和２１年末には２９０両の整備が完了。その後、新たに大型車両も投入、さらには新線延長も行われ、飛躍的に復旧していきます。昭和２５年、車両の色が深紅色一色から上部をクリーム色、下部を深紅色にしたツートンの装いに変更。昭和２６年には、営業路線１１１キロ、一日平均９８万人を運び、昭和３２年には営業路線が１１４キロ、保有台数も５５５両と最盛期を謳歌、完全に蘇ったのでした。


「大阪市営交通創業１００年」より
昭和２０年、終戦直後の大阪駅前です。市電の復旧とともに乗客が殺到しました。すごい人の数です。


「大阪市１００年」より
梅田の闇市です。戦後１ヵ月後には出現したそうです。復員軍人などにパンやむし芋を売ったのが最初だそうで、たちまち市内の主要駅周辺に広がりました。公定価格の数倍から数十倍で売られていたそうです。


「こどもたちの昭和史」より
昭和２１年、野菜の無料配給の様子です。女の子が両手いっぱいに大根を持っています。みんな笑顔ですね。大阪の都会では、食料の確保がたいへんでした。


「こどもたちの昭和史」より
昭和２０年頃です。空襲で家を失った人達はトタン屋根の簡単なバラックを建てていました。辺りは焼け野原です。子どもたちが凧揚げで遊んでいますね。向こうに見えるのは大阪城です。天守閣は空襲の被害を免れました。


「大阪市１００年」より
昭和２０年頃の大阪駅東口です。少年少女が靴みがきをしています。戦争孤児や貧しい家の子供が生活の足しに働いていました。美空ひばりの東京キッドが聞こえてきそうです。♪右のポッケにゃ　夢がある　左のポッケにゃ　チュウインガム♪


「大阪市１００年」より
終戦の５年後、昭和２５年頃の大阪駅周辺です。市電の塗装がこの年にツートンの色になりました。塗装が違う新旧の市電が見えますね。


「目で見る大阪市の１００年」より
昭和２９年の阪神梅田駅です。昭和２６年に阪神マートから阪神百貨店と名前を改称しています。夏の高校野球の真っ最中です。


「目で見る大阪市の１００年」より
昭和３０年頃です。富国生命のビルは昭和３９年に竣功するするのだそうです。歩道橋は昭和３８年にできます。


「目で見る大阪市の１００年」より
昭和３０年の大阪駅前です。人の多さが目立ちますね。それに市電とバスと。自動車がまだ少ない時代です。市電の全盛期がこの頃です。


「昭和の大阪」より
昭和２９年頃の野田阪神の辺りだそうです。NHKのテレビ放送が昭和２８年に始まりました。街角の電気屋さんに大勢の人が覗き込んでいます。テレビでよく見るシーンですね。やはり、力道山を見てるのでしょうか。


（追記）

「なつかしき大阪」より
大阪駅西口で客待ちの人力車（昭和２１年）。向こうに写ってるのは、中央郵便局ですね。


「昭和の大阪」より
昭和２０年代初期の大阪駅西口です。西口の前の黒い影は人力車かな？

（追記）

「大阪/写真／世紀」より
輪タクの写真がでてきました。昭和３０年代前半の大阪駅前の輪タクです。終戦後の街を駆け回り、昭和３０年代になくなっていったようです。後ろに阪神百貨店らしき建物が写っているので、東口の方ですね。


「大阪/写真／世紀」より
昭和３１年です。隅っこに輪タク発見！！

（追記）

「最新大阪市街区分図」より（年代不明、調べ中）おそらく昭和３０年頃の地図です。


「昭和の大阪」より
ビルの竣工は昭和３９年（１９６４）なので、その前ですね。

（追記）

「おおさか１００年」より
昭和２９年におこったOS劇場の火事の様子です。劇場では「ラプソディー」を上映中で、約１０００人がの観客が逃げまどい、劇場が全焼しました。


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