十三大橋の架橋工事 １

十三大橋の架橋工事　１

十三大橋の架橋工事は、昭和５年１月着工し、昭和７年１月に竣功しました。旧十三橋と阪神急行電鉄橋梁との間に架かり、長柄運河に架す十三小橋と合わせて架けられ、全長７３６メートル、幅員２０メートル、大阪を代表する橋の一つです。

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橋の土台部分は、大林組が手がけました。橋脚と橋台工事の工期は昭和５年１月６日から同年１２月３０日まで。この期間の作業員は５２,３０２人。全体の工期の約半分を橋台と橋脚の工事にかけています。橋脚の間隔は、岸に近い部分は３３メートル、アーチの部分では６５メートルです。これは河川水流の抵抗を少なくするため、すぐ上流の阪神急行電鉄の橋脚と位置を合わせるようにしたためだそうです。ただし、電車の橋脚と比べて、間隔は２倍だそうです。


昭和５年８月１日　「十三大橋竣功記念写真帖」　より
タイトルに「洪水の景」と書かれています。かなり水位が高いですね。基礎？が出来上がったところのようです。その後、この上に鉄筋コンクリートの橋脚が造られることになります。


低水敷橋脚工事　「十三大橋竣功記念写真帖」　より
写真の右手前から橋脚まで、仮設の橋が見えます。これで人が移動していたのですね。左端に小屋がありますが、ここにコンプレッサーが設置されています。


コンプレッサー台船と病院船　「十三大橋竣功記念写真帖」　より
川の中の橋脚工事は水対策が一番大変だったのではないかと思います。危険な作業現場なので病院船も必要だったんでしょうね。
私は、個人的にこの写真の後ろの風景が気になっているんです。後ろにある森は塚本の八坂神社跡の森だと思います。八坂神社の写真はずっと探しているんですが、なかなか見つかりません。いつか八坂神社の写真に出会いたいものです。


コンプレッサー　「十三大橋竣功記念写真帖」　より
この狭い空間にこれだけ大きなコンプレッサーが設置されていると、稼動しているときはかなりの騒音と熱気だったのではないかと思います。


洪水敷橋脚工事　「十三大橋竣功記念写真帖」　より
中津側の河川敷はかなりの面積を埋め立てていたんですね。敷地内に線路が見えますね。工事の材料はトロッコで運んだのでしょう。十三橋を渡る人は多いですね。


大橋橋台工事（下部鉄筋）　「十三大橋竣功記念写真帖」　より
コンクリートが流し込まれています。この時代は当然ミキサー車などはないですから、人力で作業をしていたのでしょうか。


今の十三大橋です。完成後約７５年経ちます。この時代の橋の耐久年数ってどれくらいなんでしょうね。まだまだ大丈夫そうです。



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YouTubeの十三

YouTubeの中の十三

YouTubeの中には十三の情報もいくつかあります。その中で、私が個人的に好きなシリーズがありますので、今日はそれを紹介したいと思います。昔の十三ではありませんが、今の十三のいいところが出ているのではないかと思います。

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Vol.1　十三
坂本九さんが歌う「そして思い出」の歌となぜか十三の町がよく合っています。昭和の雰囲気がよくでています。少し長く、３分４９秒あります。




Vol.5 しょんべん横丁
森進一さんの「盛り場ブルース」としょんべん横丁がなんとなくいいです。デビュー前は十三のクラブで歌っていたこともあるとか。こちらは１分３８秒です。






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「三丁目の夕日」の時代 ２

昭和１２年の地図。上の航空写真の参考です。


昭和２１年の航空写真。
北野中学校の東側です。この辺りも被害が大きかった場所です。


昭和１２年の地図。上の航空写真の参考です。


昭和３０年頃の十三公設市場　「東淀川区史」より
（引用）
戦争末期品枯れのため空店舗が続出し、雑炊食堂となって附近の人々の食生活に貢献したが、幸いに鉄筋のため戦災をの免がれ、再開後おいおい戦前の繁栄を取戻し、二十九年その商店会の活躍によってパラペットの外装と場内の電飾工事が施され、市場美観では全市設四十市場のうち第一位といわれている。

現在は公設市場ではなく、スーパーに変わり、名前も「ピュア13」と変わってしまいました。ただ、私の母親は今だにこのスーパーを「公設市場」と呼んでいます。地元ではそれでも通じると思います。おそらく…



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